蓉城治堵：工作日机动车全天运行速度提升约4.3%

四川在线记者 唐子晴

1月8日，记者从2025年成都公安“向人民报告”新闻发布会上获悉，作为全国汽车保有量排名第一的城市，在2024年的城市拥堵治理工作中，成都通过优化信号灯配时、打造片区微循环等方式，使工作日机动车全天运行速度提升约4.3%。

2024年，成都公安交管部门在做好堵点梳理、研究治理措施、形成两批次共151项任务清单的同时，推动实施多部门协作“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，优化路口信号配时1832个，打造片区微循环19个，完成精细管理提能12处，智慧交通提能1处，协同职能部门完善小微整治提能项目交通组织15处，中心城区治理点位周边拥堵指数下降明显，城市道路交通拥堵状况持续得到缓解，工作日机动车全天运行速度提升约4.3%。

其中，对剑南大道锦城大道路口等突出堵点，交管部门一点一策，对症下药，通过调整车道分配、前移停止线、优化公交车道等交通组织的精细管理，实现路口拥堵明显缓解，带动区域交通通行效率提升。

为畅通上学路，交管部门采取片区微循环、限时单行道、潮汐车道等交通组织模式，减少学校周边路段人车交织，打通市民通勤道路关键节点。

此外，交管部门在成都部分路口实施“多车位掉头”交通组织模式，提升掉头车辆的通行效率，解决“掉头难、掉头慢”通行瓶颈；建立“三快”疏堵机制，实现异常拥堵快速发现，事故堵点快速响应，轻微事故快速疏解，解决“小事故”导致“大拥堵”的难题。

下一步，成都公安将立足公安交管工作，加强对路面“造堵”交通违法整治，并从调整路口渠化设计、完善信号配时策略、规范配套交通设施、优化交通组织等方面，进一步精细化开展堵点治理，最大限度发挥道路资源通行潜力。